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二代海马S5竞争力分析:压价增配赢市场三大件无变化品控待观察_

发布日期:2019-01-16 22:50来源:未知

  7月18日晚,辽宁11选5全新第二代S5国内正式上市,此次上市新车较老款起售价价格下调1万元,价格区间为6.98-10.98万元。此外,新车上市前三个月内购车消费者还可享受终身质保、终身免费救援和24期0息三重专属政策,加上颜值和配置的提升,可以说是做到了“加量不加价”,甚至还降价,这力度相当大。那么,如此激励的政策价格下,二代海马S5能带来销量上的飞跃吗?本期角师傅带来二代海马S5竞争力分析……

  二代海马S5在外形方面非常吸睛,虽然依旧由意大利设计团队LDA负责,但相比较老款有了长足的进步。因为,这次设计由设计总监Luciano亲自主导。这里有个小插曲,其实在去年上海车展,二代海马S5就亮相了,可为何现在才上市,主要是新外观还不太令人满意,需要再次斟酌。老款外观口碑不好,在颜值当下的年代里,注定影响销量。可有意思的是,在2017年年末曾一度迎来销量小高峰,月销过万,背后支撑的是改款车型上市前以及年底的促销优惠政策。随后2018款上市后,终端优惠价格减少,配置丰富度也没有大幅度提升,而且外形也留不住人心,消费者理性的选择了其他品牌,海马S5出现非常明显的销量下滑趋势,低谷时期全国销量仅为1000辆出头。

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  二代海马S5上市价格直接比上一代低了1万元,并且为了吸引消费者,随车推出前三个月购车专属政策(终身质保、终身免费救援和24期0息),可谓是拼了老本了。要知道请LDA设计总监Luciano团队设计,那可是要花重金的。此外,在配置方面,新一代也要比老款增强不少,这么多成本的地方,价格还比老款便宜,这如何操作?答曰:核心三大件与老款没变化。

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  配置方面,全系标配了,嗯……6.98万元丐版车型真的什么都没有,价格确实比老款丐版便宜了1万元,老款丐版其实也什么都没有,在丐版方面,这1万元降的值。中控大屏的尺寸从原先8英寸变为了现在的10英寸,而且从次低配7.58万元那款开始就成为标配了,而原先老款S5的8英寸显示屏要9.98万元才为标配,其余为选配,足以说明现在车内大屏技术已经不是什么高科技配置,其实成本也很低。

  主被动安全方面,辽宁11选5依然还是比较吝啬的。丐版,次低配,以及自动挡丐版都没有ESP和牵引力控制系统。此外,被动安全方面中安全气囊个数严重不足,只有次顶配和顶配车型才配有6安全气囊,其余车型只有主副安全气囊,要知道竞品中的东南DX3,全系标配ESP以及牵引力控制系统,8万多元可以买到6安全气囊配置,在安全配置方面,二代海马S5的竞争力确实不高。

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  三大件方面,由于大部分资金花费在了外形设计以及配置提升,核心三大件的变化几乎没有,还是老款的动力、老款的变速箱配置以及底盘调校。说实线输过谁?这个价位配备前后独悬屈指可数,而且开过S5的人都对底盘避震系统表现感到满意。海马工程师其实也这么认为,三大件已经匹配的相当娴熟,就不需要大改,这样成本利润才能最大化。

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  既然核心三大件不做修改,那么围绕三大件产生的问题就会继续带到二代车型中,你不得不承认会有这样的隐患。辽宁11选5品控一直在同级别中处于中下游水平,如今的辽宁11选5的海马只是一种动物,那个“马”跟11选5任四包赚不赔40注已经半毛钱关系都没有了。先前围绕在海马S5中的问题集中体现在变速箱异响、空调系统问题以及车身生锈等,那么包括车体以及内部电器元件随着新产品的变更可能会做出优化,但围绕变速箱的问题,可能成为“胎里带”,如果品质品控得不到提升,问题依旧存在,那么,这问题就严重了。它将不是二代海马S5的软肋,而是命门,寄予销量回潮的厚望可能功亏一篑。

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